Name: Anillo exterior
Brand: Volvo Penta
SKU: 181304

AD31D	Inversor HS1A
AD31D-A	Inversor HS1A
AD31XD	Inversor HS1A
AD40B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AD40B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
AD40B	Reverse Gear MS3B
AQAD40A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQAD40A	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
AQAD40A	Reverse Gear MS3B
AQAD40B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQAD40B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
AQAD40B	Reverse Gear MS3B
AQD21A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQD21B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQD21B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
AQD21B	Reverse Gear MS3B
AQD40A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQD40A	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
AQD40A	Reverse Gear MS3B
KAD42B	Inversor HS1A
KAMD42B	Inversor HS1A
MD21A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
MD21B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
MD21B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
MD21B	Reverse Gear MS3B
MD40A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
MD40A	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
MD40A	Reverse Gear MS3B
TAMD31D	Inversor HS1A
TAMD31M	Inversor HS1A
TAMD40A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
TAMD40A	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
TAMD40A	Reverse Gear MS3B
TAMD40B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
TAMD40B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
TAMD40B	Reverse Gear MS3B
TAMD41B	Inversor HS1A
TAMD42B	Inversor HS1A
TMD31D	Inversor HS1A
TMD40A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
TMD40A	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
TMD40A	Reverse Gear MS3B
TMD40B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
TMD40B	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
TMD40B	Reverse Gear MS3B
TMD40C	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
TMD40C	Marcha atrás MS3 Relación 2, 91:1
TMD40C	Reverse Gear MS3B
TMD41B	Inversor HS1A

Marine Gasoline Engines

AQ115A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ115B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ120B	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQ125A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQ130A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ130B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ130C	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ130D	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ140A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
AQ145A	Reverse Gear MS3B
AQ165A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ170A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ170B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ170C	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
AQ260A	Reverse Gear MS3B
AQ260B	Reverse Gear MS3B
B20	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB115A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB115B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB115C	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB140A	Marcha atrás MS3 Relación 1, 92:1
BB145A	Reverse Gear MS3B
BB165A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB170A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB170B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB170C	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
BB260AV	Reverse Gear MS3B
BB260B	Reverse Gear MS3B
BB260C	Reverse Gear MS3B
MB20A	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
MB20B	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1
MB20C	Marcha atrás MS3, relación 1, 91:1

Marine Drives & Transmissions

HS1A	Transmisión de intraborda
HS1A	Inversor HS1A
HS1E	Marcha atrás HS1E-A
HS1E-A	Marcha atrás HS1E-A
IPS-A	Caja de engranajes inferiores
IPS-A	Unidad de engranaje inferior. Sección cuando se utilizan repuestos de intercambio.
IPS-B	Unidad de engranaje inferior. Sección cuando se utilizan repuestos de intercambio.
IPS-B	Caja de engranajes inferiores
IPS-C	Caja de engranajes inferiores
IPS-C	Unidad de engranaje inferior. Sección cuando se utilizan repuestos de intercambio.
IPS-D	Unidad de engranaje inferior. Sección cuando se utilizan repuestos de intercambio.
IPS-D	Caja de engranajes inferiores
IPS-E	Caja de engranajes inferiores
IPS-E	Unidad de engranaje inferior. Sección cuando se utilizan repuestos de intercambio.
IPS-F	Caja de engranajes inferiores
IPS10-A	Caja de engranajes inferiores
MS3B	Reverse Gear MS3B
MS3B	Inversor