| 3.0GLM-A |
Sistema de descarga del motor |
| 3.0GLM-B |
Sistema de descarga del motor |
| 3.0GLM-C |
Encendido |
| 3.0GLM-C |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GLP-A |
Dirección |
| 3.0GLP-A |
Sistema de descarga del motor |
| 3.0GLP-B |
Dirección |
| 3.0GLP-B |
Sistema de descarga del motor |
| 3.0GLP-C |
Dirección |
| 3.0GLP-C |
Encendido |
| 3.0GLP-C |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GLP-D |
Encendido |
| 3.0GLP-D |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GLP-D |
Dirección |
| 3.0GLP-E |
Encendido |
| 3.0GLP-E |
Dirección |
| 3.0GLP-E |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GLP-J |
Encendido |
| 3.0GLP-J |
Dirección |
| 3.0GLP-J |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GLP-N |
Encendido |
| 3.0GLP-N |
Dirección |
| 3.0GLP-N |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GSM-A |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GSM-B |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GSM-C |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GSP-A |
Dirección |
| 3.0GSP-B |
Dirección |
| 3.0GSP-C |
Dirección |
| 3.0GSPBYMCE |
Servodirección |
| 3.0GSPLKD |
Servodirección |
| 3.0GSPMDA |
Servodirección |
| 3.0GSPNCS |
Servodirección |
| 3.0GSPWTR |
Servodirección |
| 3.0GXi-J |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 3.0GXiC-J |
Bomba de agua marina y mangueras |
| 4.3Gi-200-R |
Culata |
| 4.3Gi-200-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3Gi-200-R |
Encendido |
| 4.3Gi-200-R |
Servodirección |
| 4.3Gi-200-R |
Cableado del motor |
| 4.3GIJBYA |
Culata |
| 4.3GIJBYA |
Alternador |
| 4.3GIJBYA |
Bomba de combustible |
| 4.3GIJBYA |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GIJWTR |
Culata |
| 4.3GIJWTR |
Bomba de combustible |
| 4.3GIJWTR |
Alternador |
| 4.3GIPBYCCE |
Dirección |
| 4.3GIPBYCCE |
Culata |
| 4.3GIPBYCCE |
Alternador |
| 4.3GIPBYCCE |
Bomba de combustible |
| 4.3GIPBYCCE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GiPEFS |
10 Pines y Alarma |
| 4.3GiPEFS |
Culata |
| 4.3GIPLKDCE |
Culata |
| 4.3GIPLKDCE |
Alternador |
| 4.3GIPLKDCE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GIPLKDCE |
Dirección |
| 4.3GIPLKECE |
Culata |
| 4.3GIPLKECE |
Alternador |
| 4.3GIPLKECE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GIPLKECE |
Dirección |
| 4.3GIPNCACE |
Dirección |
| 4.3GIPNCACE |
Culata |
| 4.3GIPNCBCE |
Dirección |
| 4.3GIPNCBCE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GIPNCBCE |
Culata |
| 4.3GIPNCMCE |
Dirección |
| 4.3GIPNCMCE |
Culata |
| 4.3GIPNCSCE |
Dirección |
| 4.3GIPNCSCE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GIPNCSCE |
Culata |
| 4.3GIPWTRCE |
Culata |
| 4.3GIPWTRCE |
Dirección |
| 4.3GIPWTRCE |
Alternador |
| 4.3GIPWTRCE |
Bomba de combustible |
| 4.3GL-A |
Culata |
| 4.3GL-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-A |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-A |
10 clavijas y alarma |
| 4.3GL-A |
Servodirección |
| 4.3GL-B |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-B |
Servodirección |
| 4.3GL-B |
Culata |
| 4.3GL-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-C |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-C |
Servodirección |
| 4.3GL-C |
Culata |
| 4.3GL-C |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-C |
Encendido |
| 4.3GL-D |
Servodirección |
| 4.3GL-D |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-D |
Culata |
| 4.3GL-D |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-D |
Encendido |
| 4.3GL-E |
Servodirección |
| 4.3GL-E |
Culata |
| 4.3GL-E |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-E |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-E |
Encendido |
| 4.3GL-E |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-EF |
Servodirección |
| 4.3GL-EF |
Culata |
| 4.3GL-EF |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GL-EF |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-EF |
Encendido |
| 4.3GL-EF |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-G |
Culata |
| 4.3GL-G |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-G |
Encendido |
| 4.3GL-G |
Dirección |
| 4.3GL-G |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-GF |
Culata |
| 4.3GL-GF |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-GF |
Encendido |
| 4.3GL-GF |
Dirección |
| 4.3GL-GF |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-J |
Culata |
| 4.3GL-J |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-J |
Encendido |
| 4.3GL-J |
Sistema de la dirección |
| 4.3GL-J |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-JF |
Culata |
| 4.3GL-JF |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-JF |
Encendido |
| 4.3GL-JF |
Sistema de la dirección |
| 4.3GL-JF |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GL-P |
Sistema de Combustible |
| 4.3GL-P |
Servodirección |
| 4.3GL-P |
Culata |
| 4.3GL-P |
Encendido |
| 4.3GL-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GL-P |
Cableado del motor y sensores |
| 4.3GLMMDA |
Culata |
| 4.3GLMMDA |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPBYC |
Dirección |
| 4.3GLPBYC |
Culata |
| 4.3GLPBYC |
Alternador |
| 4.3GLPBYC |
Bomba de combustible |
| 4.3GLPBYC |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GLPEFS |
10 Pines y Alarma |
| 4.3GLPEFS |
Culata |
| 4.3GLPEFS |
Sistema de Combustible |
| 4.3GLPEFS |
Dirección |
| 4.3GLPLKD |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPLKD |
Culata |
| 4.3GLPLKD |
Alternador |
| 4.3GLPLKD |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GLPLKD |
Dirección |
| 4.3GLPLKE |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPLKE |
Culata |
| 4.3GLPLKE |
Alternador |
| 4.3GLPLKE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GLPLKE |
Dirección |
| 4.3GLPMDA |
Culata |
| 4.3GLPMDA |
Dirección |
| 4.3GLPMDA |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPNCA |
Dirección |
| 4.3GLPNCA |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPNCA |
Culata |
| 4.3GLPNCB |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GLPNCB |
Dirección |
| 4.3GLPNCB |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPNCB |
Culata |
| 4.3GLPNCS |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GLPNCS |
Dirección |
| 4.3GLPNCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GLPNCS |
Culata |
| 4.3GLPWTR |
Culata |
| 4.3GLPWTR |
Dirección |
| 4.3GLPWTR |
Alternador |
| 4.3GLPWTR |
Bomba de combustible |
| 4.3GSJBYA |
Culata |
| 4.3GSJBYA |
Alternador |
| 4.3GSJBYA |
Bomba de combustible |
| 4.3GSJBYA |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSJLKD |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSJLKD |
Culata |
| 4.3GSJLKD |
Alternador |
| 4.3GSJLKD |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSJNCC |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSJNCC |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSJNCC |
Culata |
| 4.3GSJNCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSJNCS |
Culata |
| 4.3GSJWTR |
Alternador |
| 4.3GSJWTR |
Culata |
| 4.3GSJWTR |
Bomba de combustible |
| 4.3GSPBYC |
Dirección |
| 4.3GSPBYC |
Culata |
| 4.3GSPBYC |
Alternador |
| 4.3GSPBYC |
Bomba de combustible |
| 4.3GSPBYC |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSPLKD |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPLKD |
Culata |
| 4.3GSPLKD |
Alternador |
| 4.3GSPLKD |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSPLKD |
Dirección |
| 4.3GSPLKE |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPLKE |
Culata |
| 4.3GSPLKE |
Alternador |
| 4.3GSPLKE |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSPLKE |
Dirección |
| 4.3GSPMDA |
Culata |
| 4.3GSPMDA |
Dirección |
| 4.3GSPMDA |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPNCA |
Dirección |
| 4.3GSPNCA |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPNCA |
Culata |
| 4.3GSPNCB |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSPNCB |
Dirección |
| 4.3GSPNCB |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPNCB |
Culata |
| 4.3GSPNCM |
Dirección |
| 4.3GSPNCM |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPNCM |
Culata |
| 4.3GSPNCS |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 4.3GSPNCS |
Dirección |
| 4.3GSPNCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 4.3GSPNCS |
Culata |
| 4.3GSPWTR |
Culata |
| 4.3GSPWTR |
Dirección |
| 4.3GSPWTR |
Alternador |
| 4.3GSPWTR |
Bomba de combustible |
| 4.3GXi-225-R |
Culata |
| 4.3GXi-225-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXi-225-R |
Encendido |
| 4.3GXi-225-R |
Servodirección |
| 4.3GXi-225-R |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-A |
Culata |
| 4.3GXi-A |
10 clavijas y alarma |
| 4.3GXi-B |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-B |
Culata |
| 4.3GXi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-BF |
Culata |
| 4.3GXi-C |
Culata |
| 4.3GXi-C |
Encendido |
| 4.3GXi-C |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-C |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-CF |
Culata |
| 4.3GXi-CF |
Encendido |
| 4.3GXi-CF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-D |
Culata |
| 4.3GXi-D |
Encendido |
| 4.3GXi-D |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-D |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-DF |
Culata |
| 4.3GXi-DF |
Encendido |
| 4.3GXi-DF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-E |
Culata |
| 4.3GXi-E |
Encendido |
| 4.3GXi-E |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-E |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-EF |
Culata |
| 4.3GXi-EF |
Encendido |
| 4.3GXi-EF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3GXi-F |
Culata |
| 4.3GXi-F |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-F |
Dirección |
| 4.3GXi-F |
Encendido |
| 4.3GXi-FF |
Culata |
| 4.3GXi-FF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-FF |
Dirección |
| 4.3GXi-FF |
Encendido |
| 4.3GXi-G |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-G |
Culata |
| 4.3GXi-G |
Dirección |
| 4.3GXi-G |
Encendido |
| 4.3GXi-GF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-GF |
Culata |
| 4.3GXi-GF |
Dirección |
| 4.3GXi-GF |
Encendido |
| 4.3GXi-J |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-J |
Sistema de la dirección |
| 4.3GXi-J |
Culata |
| 4.3GXi-J |
Encendido |
| 4.3GXi-JF |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-JF |
Sistema de la dirección |
| 4.3GXi-JF |
Culata |
| 4.3GXi-JF |
Encendido |
| 4.3GXi-P |
Servodirección |
| 4.3GXi-P |
Culata |
| 4.3GXi-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXi-P |
Encendido |
| 4.3GXi-P |
Cableado del motor |
| 4.3GXi-Q |
Servodirección |
| 4.3GXi-Q |
Culata |
| 4.3GXi-Q |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXi-Q |
Encendido |
| 4.3GXi-Q |
Cableado del motor |
| 4.3GXiE-225-R |
Culata |
| 4.3GXiE-225-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXiE-225-R |
Servodirección |
| 4.3GXiE-225-R |
Encendido |
| 4.3GXiE-225-R |
Cableado del motor |
| 4.3GXiE-M |
Culata |
| 4.3GXiE-M |
Sistema de la dirección |
| 4.3GXiE-M |
Encendido |
| 4.3GXiE-M |
Cableado del motor |
| 4.3GXiE-P |
Servodirección |
| 4.3GXiE-P |
Culata |
| 4.3GXiE-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXiE-P |
Cableado del motor |
| 4.3GXiE-P |
Encendido |
| 4.3GXiE-Q |
Servodirección |
| 4.3GXiE-Q |
Culata |
| 4.3GXiE-Q |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 4.3GXiE-Q |
Cableado del motor |
| 4.3GXiE-Q |
Encendido |
| 4.3OSi-B |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-B |
Culata |
| 4.3OSi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-BF |
Culata |
| 4.3OSi-C |
Culata |
| 4.3OSi-C |
Encendido |
| 4.3OSi-C |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-C |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-CF |
Culata |
| 4.3OSi-CF |
Encendido |
| 4.3OSi-CF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-D |
Culata |
| 4.3OSi-D |
Encendido |
| 4.3OSi-D |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-D |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-DF |
Culata |
| 4.3OSi-DF |
Encendido |
| 4.3OSi-DF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-E |
Culata |
| 4.3OSi-E |
Encendido |
| 4.3OSi-E |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-E |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-EF |
Culata |
| 4.3OSi-EF |
Encendido |
| 4.3OSi-EF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 4.3OSi-F |
Culata |
| 4.3OSi-F |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-F |
Dirección |
| 4.3OSi-F |
Encendido |
| 4.3OSi-FF |
Culata |
| 4.3OSi-FF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-FF |
Dirección |
| 4.3OSi-FF |
Encendido |
| 4.3OSi-G |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-G |
Culata |
| 4.3OSi-G |
Dirección |
| 4.3OSi-G |
Encendido |
| 4.3OSi-GF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-GF |
Culata |
| 4.3OSi-GF |
Dirección |
| 4.3OSi-GF |
Encendido |
| 4.3OSi-J |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-J |
Sistema de la dirección |
| 4.3OSi-J |
Culata |
| 4.3OSi-J |
Encendido |
| 4.3OSi-JF |
Cableado del motor |
| 4.3OSi-JF |
Sistema de la dirección |
| 4.3OSi-JF |
Culata |
| 4.3OSi-JF |
Encendido |
| 5.0FIPHUECE |
Alternador |
| 5.0FIPHUECE |
Cárter |
| 5.0FIPHUECE |
Culata |
| 5.0FIPHUECE |
Dirección |
| 5.0FIPHURCE |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.0FIPHURCE |
Alternador |
| 5.0FIPHURCE |
Culata |
| 5.0FIPHURCE |
Dirección |
| 5.0FiPMDA |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.0FiPMDA |
Culata |
| 5.0FiPMDA |
Alternador |
| 5.0FiPMDA |
Dirección |
| 5.0FiPMDA |
Cárter |
| 5.0FiPMDM |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.0FiPMDM |
Culata |
| 5.0FiPMDM |
Alternador |
| 5.0FiPMDM |
Dirección |
| 5.0FiPMDM |
Cárter |
| 5.0FIPNCBCE |
Culata |
| 5.0FIPNCBCE |
Alternador |
| 5.0FIPNCBCE |
Cárter |
| 5.0FIPNCBCE |
Dirección |
| 5.0FIPNCSCE |
Culata |
| 5.0FIPNCSCE |
Alternador |
| 5.0FIPNCSCE |
Cárter |
| 5.0FIPNCSCE |
Dirección |
| 5.0FLPHUE |
Cárter |
| 5.0FLPHUE |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0FLPHUE |
Alternador |
| 5.0FLPHUE |
Culata |
| 5.0FLPHUE |
Dirección |
| 5.0FLPHUR |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.0FLPHUR |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0FLPHUR |
Alternador |
| 5.0FLPHUR |
Culata |
| 5.0FLPHUR |
Dirección |
| 5.0FLPMDA |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.0FLPMDA |
Culata |
| 5.0FLPMDA |
Alternador |
| 5.0FLPMDA |
Dirección |
| 5.0FLPMDA |
Cárter |
| 5.0FLPMDA |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0FLPNCB |
Culata |
| 5.0FLPNCB |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0FLPNCB |
Alternador |
| 5.0FLPNCB |
Cárter |
| 5.0FLPNCB |
Dirección |
| 5.0FLPNCS |
Culata |
| 5.0FLPNCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0FLPNCS |
Alternador |
| 5.0FLPNCS |
Cárter |
| 5.0FLPNCS |
Dirección |
| 5.0GiC-225-S |
Culata |
| 5.0GiC-225-S |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GiC-225-S |
Servodirección |
| 5.0GiC-225-S |
Cableados del motor |
| 5.0GiC-225-S |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GiC-225-S |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GiC-J |
Culata |
| 5.0GiC-J |
Cableado del motor |
| 5.0GiC-J |
Dirección |
| 5.0GiC-J |
Encendido |
| 5.0GiCE-225-S |
Culata |
| 5.0GiCE-225-S |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GiCE-225-S |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GiCE-225-S |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GiCE-225-S |
Cableado del motor |
| 5.0GiCE-225-S |
Servodirección |
| 5.0GiPBYCCE |
Colector de admisión |
| 5.0GiPBYCCE |
Dirección |
| 5.0GiPBYCCE |
Culata |
| 5.0GiPBYCCE |
Encendido |
| 5.0GiPEFS |
Colector de admisión |
| 5.0GiPEFS |
Dirección |
| 5.0GiPEFS |
Sistema de alarma audible |
| 5.0GiPEFS |
Culata |
| 5.0GiPEFS |
Encendido |
| 5.0GiPWTR |
Sistema de Combustible |
| 5.0GiPWTR |
Colector de admisión |
| 5.0GiPWTR |
Dirección |
| 5.0GiPWTR |
Bomba de combustible |
| 5.0GiPWTR |
Encendido |
| 5.0GiPWTR |
Culata |
| 5.0GL-A |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-A |
Culata |
| 5.0GL-A |
Servodirección |
| 5.0GL-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GL-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.0GL-B |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-B |
Culata |
| 5.0GL-B |
Servodirección |
| 5.0GL-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GL-B |
10 clavijas y alarma |
| 5.0GL-C |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-C |
Servodirección |
| 5.0GL-C |
Culata |
| 5.0GL-C |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GL-D |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-D |
Servodirección |
| 5.0GL-D |
Culata |
| 5.0GL-D |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GL-D |
Encendido |
| 5.0GL-E |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-E |
Servodirección |
| 5.0GL-E |
Culata |
| 5.0GL-E |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GL-E |
Encendido |
| 5.0GL-F |
Servodirección |
| 5.0GL-F |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-F |
Culata |
| 5.0GL-F |
Encendido |
| 5.0GL-F |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GL-FF |
Servodirección |
| 5.0GL-FF |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-FF |
Culata |
| 5.0GL-FF |
Encendido |
| 5.0GL-FF |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GL-H |
Culata |
| 5.0GL-H |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-H |
Encendido |
| 5.0GL-H |
Dirección |
| 5.0GL-H |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GL-HF |
Culata |
| 5.0GL-HF |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-HF |
Encendido |
| 5.0GL-HF |
Dirección |
| 5.0GL-HF |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GL-J |
Culata |
| 5.0GL-J |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-J |
Sistema de la dirección |
| 5.0GL-J |
Encendido |
| 5.0GL-J |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GL-JF |
Culata |
| 5.0GL-JF |
Sistema de Combustible |
| 5.0GL-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.0GL-JF |
Encendido |
| 5.0GL-JF |
Cableado del motor y sensores |
| 5.0GLPBYC |
Colector de admisión |
| 5.0GLPBYC |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.0GLPBYC |
Dirección |
| 5.0GLPBYC |
Culata |
| 5.0GLPEFS |
Colector de admisión |
| 5.0GLPEFS |
Dirección |
| 5.0GLPEFS |
Sistema de alarma audible |
| 5.0GLPEFS |
Culata |
| 5.0GLPEFS |
Sistema de Combustible |
| 5.0GLPWTR |
Colector de admisión |
| 5.0GLPWTR |
Dirección |
| 5.0GLPWTR |
Bomba de combustible |
| 5.0GLPWTR |
Culata |
| 5.0GXi-270-R |
Culata |
| 5.0GXi-270-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXi-270-R |
Servodirección |
| 5.0GXi-270-R |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXi-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.0GXi-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.0GXi-A |
Encendido |
| 5.0GXi-A |
Culata |
| 5.0GXi-B |
Culata |
| 5.0GXi-B |
Encendido |
| 5.0GXi-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-BF |
Culata |
| 5.0GXi-BF |
Encendido |
| 5.0GXi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-C |
Encendido |
| 5.0GXi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-C |
Culata |
| 5.0GXi-CF |
Encendido |
| 5.0GXi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-CF |
Culata |
| 5.0GXi-D |
Encendido |
| 5.0GXi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-D |
Culata |
| 5.0GXi-DF |
Encendido |
| 5.0GXi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-DF |
Culata |
| 5.0GXi-E |
Culata |
| 5.0GXi-E |
Encendido |
| 5.0GXi-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-EF |
Culata |
| 5.0GXi-EF |
Encendido |
| 5.0GXi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0GXi-F |
Culata |
| 5.0GXi-F |
Encendido |
| 5.0GXi-F |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-F |
Dirección |
| 5.0GXi-FF |
Culata |
| 5.0GXi-FF |
Encendido |
| 5.0GXi-FF |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-FF |
Dirección |
| 5.0GXi-G |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-G |
Culata |
| 5.0GXi-G |
Encendido |
| 5.0GXi-G |
Dirección |
| 5.0GXi-GF |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-GF |
Culata |
| 5.0GXi-GF |
Encendido |
| 5.0GXi-GF |
Dirección |
| 5.0GXi-J |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-J |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXi-J |
Encendido |
| 5.0GXi-J |
Culata |
| 5.0GXi-JF |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXi-JF |
Encendido |
| 5.0GXi-JF |
Culata |
| 5.0GXi-N |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-N |
Encendido |
| 5.0GXi-N |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXi-N |
Culata |
| 5.0GXi-P |
Culata |
| 5.0GXi-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXi-P |
Servodirección |
| 5.0GXi-P |
Cableado del motor |
| 5.0GXi-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXi-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.0GXiC-270-R |
Culata |
| 5.0GXiC-270-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiC-270-R |
Servodirección |
| 5.0GXiC-270-R |
Cableados del motor |
| 5.0GXiC-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiC-270-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GXiC-J |
Culata |
| 5.0GXiC-J |
Cableado del motor |
| 5.0GXiC-J |
Dirección |
| 5.0GXiC-J |
Encendido |
| 5.0GXiC-JF |
Culata |
| 5.0GXiC-JF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiC-JF |
Dirección |
| 5.0GXiC-JF |
Encendido |
| 5.0GXiC-P |
Culata |
| 5.0GXiC-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiC-P |
Servodirección |
| 5.0GXiC-P |
Cableados del motor |
| 5.0GXiC-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiC-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GXiCE-270-R |
Culata |
| 5.0GXiCE-270-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiCE-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiCE-270-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GXiCE-270-R |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-270-R |
Servodirección |
| 5.0GXiCE-J |
Culata |
| 5.0GXiCE-J |
Encendido |
| 5.0GXiCE-J |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-J |
Dirección |
| 5.0GXiCE-JF |
Culata |
| 5.0GXiCE-JF |
Encendido |
| 5.0GXiCE-JF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-JF |
Dirección |
| 5.0GXiCE-M |
Culata |
| 5.0GXiCE-M |
Encendido |
| 5.0GXiCE-M |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-M |
Dirección |
| 5.0GXiCE-MF |
Culata |
| 5.0GXiCE-MF |
Encendido |
| 5.0GXiCE-MF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-MF |
Dirección |
| 5.0GXiCE-P |
Culata |
| 5.0GXiCE-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiCE-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiCE-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.0GXiCE-P |
Cableado del motor |
| 5.0GXiCE-P |
Servodirección |
| 5.0GXiE-270-R |
Culata |
| 5.0GXiE-270-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiE-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiE-270-R |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-270-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.0GXiE-270-R |
Servodirección |
| 5.0GXiE-J |
Culata |
| 5.0GXiE-J |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-J |
Encendido |
| 5.0GXiE-J |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-JF |
Culata |
| 5.0GXiE-JF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-JF |
Encendido |
| 5.0GXiE-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-K |
Culata |
| 5.0GXiE-K |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-K |
Encendido |
| 5.0GXiE-K |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-KF |
Culata |
| 5.0GXiE-KF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-KF |
Encendido |
| 5.0GXiE-KF |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-M |
Culata |
| 5.0GXiE-M |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-M |
Encendido |
| 5.0GXiE-M |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-MF |
Culata |
| 5.0GXiE-MF |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-MF |
Encendido |
| 5.0GXiE-MF |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-N |
Culata |
| 5.0GXiE-N |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-N |
Encendido |
| 5.0GXiE-N |
Sistema de la dirección |
| 5.0GXiE-P |
Culata |
| 5.0GXiE-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.0GXiE-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.0GXiE-P |
Cableado del motor |
| 5.0GXiE-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.0GXiE-P |
Servodirección |
| 5.0OSi-B |
Culata |
| 5.0OSi-B |
Encendido |
| 5.0OSi-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-BF |
Culata |
| 5.0OSi-BF |
Encendido |
| 5.0OSi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-C |
Encendido |
| 5.0OSi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-C |
Culata |
| 5.0OSi-CF |
Encendido |
| 5.0OSi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-CF |
Culata |
| 5.0OSi-D |
Encendido |
| 5.0OSi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-D |
Culata |
| 5.0OSi-DF |
Encendido |
| 5.0OSi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-DF |
Culata |
| 5.0OSi-E |
Culata |
| 5.0OSi-E |
Encendido |
| 5.0OSi-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-EF |
Culata |
| 5.0OSi-EF |
Encendido |
| 5.0OSi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 5.0OSi-F |
Culata |
| 5.0OSi-F |
Encendido |
| 5.0OSi-F |
Cableado del motor |
| 5.0OSi-F |
Dirección |
| 5.0OSi-FF |
Culata |
| 5.0OSi-FF |
Encendido |
| 5.0OSi-FF |
Cableado del motor |
| 5.0OSi-FF |
Dirección |
| 5.0OSi-G |
Cableado del motor |
| 5.0OSi-G |
Culata |
| 5.0OSi-G |
Encendido |
| 5.0OSi-G |
Dirección |
| 5.0OSI-GF |
Cableado del motor |
| 5.0OSI-GF |
Culata |
| 5.0OSI-GF |
Encendido |
| 5.0OSI-GF |
Dirección |
| 5.0OSi-J |
Cableado del motor |
| 5.0OSi-J |
Sistema de la dirección |
| 5.0OSi-J |
Encendido |
| 5.0OSi-J |
Culata |
| 5.0OSi-JF |
Cableado del motor |
| 5.0OSi-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.0OSi-JF |
Encendido |
| 5.0OSi-JF |
Culata |
| 5.0OSiE-J |
Culata |
| 5.0OSiE-J |
Cableado del motor |
| 5.0OSiE-J |
Encendido |
| 5.0OSiE-J |
Sistema de la dirección |
| 5.0OSiE-JF |
Culata |
| 5.0OSiE-JF |
Cableado del motor |
| 5.0OSiE-JF |
Encendido |
| 5.0OSiE-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7Gi-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-300-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7Gi-300-J |
Encendido |
| 5.7Gi-300-J |
Culata |
| 5.7Gi-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-300-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7Gi-300-JF |
Encendido |
| 5.7Gi-300-JF |
Culata |
| 5.7Gi-300-N |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-300-N |
Encendido |
| 5.7Gi-300-N |
Sistema de la dirección |
| 5.7Gi-300-N |
Culata |
| 5.7Gi-300-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7Gi-300-P |
Servodirección |
| 5.7Gi-300-P |
Culata |
| 5.7Gi-300-P |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7Gi-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7Gi-300-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7Gi-300-R |
Servodirección |
| 5.7Gi-300-R |
Culata |
| 5.7Gi-300-R |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7Gi-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7Gi-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7Gi-A |
Culata |
| 5.7Gi-A |
Encendido |
| 5.7Gi-B |
Encendido |
| 5.7Gi-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-B |
Culata |
| 5.7Gi-BF |
Encendido |
| 5.7Gi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-BF |
Culata |
| 5.7Gi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-C |
Encendido |
| 5.7Gi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-CF |
Encendido |
| 5.7Gi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-D |
Encendido |
| 5.7Gi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-DF |
Encendido |
| 5.7Gi-E |
Culata |
| 5.7Gi-E |
Encendido |
| 5.7Gi-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-EF |
Culata |
| 5.7Gi-EF |
Encendido |
| 5.7Gi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7Gi-F |
Culata |
| 5.7Gi-F |
Encendido |
| 5.7Gi-F |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-F |
Dirección |
| 5.7Gi-FF |
Culata |
| 5.7Gi-FF |
Encendido |
| 5.7Gi-FF |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-FF |
Dirección |
| 5.7Gi-G |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-G |
Culata |
| 5.7Gi-G |
Encendido |
| 5.7Gi-G |
Dirección |
| 5.7Gi-GF |
Cableado del motor |
| 5.7Gi-GF |
Culata |
| 5.7Gi-GF |
Encendido |
| 5.7Gi-GF |
Dirección |
| 5.7GiC-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7GiC-300-J |
Dirección |
| 5.7GiC-300-J |
Culata |
| 5.7GiC-300-J |
Encendido |
| 5.7GiC-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GiC-300-JF |
Dirección |
| 5.7GiC-300-JF |
Culata |
| 5.7GiC-300-JF |
Encendido |
| 5.7GiC-300-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiC-300-P |
Servodirección |
| 5.7GiC-300-P |
Culata |
| 5.7GiC-300-P |
Cableados del motor |
| 5.7GiC-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiC-300-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GiC-300-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiC-300-R |
Servodirección |
| 5.7GiC-300-R |
Culata |
| 5.7GiC-300-R |
Cableados del motor |
| 5.7GiC-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiC-300-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GiCE-300-J |
Culata |
| 5.7GiCE-300-J |
Encendido |
| 5.7GiCE-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-J |
Dirección |
| 5.7GiCE-300-JF |
Culata |
| 5.7GiCE-300-JF |
Encendido |
| 5.7GiCE-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-JF |
Dirección |
| 5.7GiCE-300-M |
Culata |
| 5.7GiCE-300-M |
Encendido |
| 5.7GiCE-300-M |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-M |
Dirección |
| 5.7GiCE-300-MF |
Culata |
| 5.7GiCE-300-MF |
Encendido |
| 5.7GiCE-300-MF |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-MF |
Dirección |
| 5.7GiCE-300-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiCE-300-P |
Culata |
| 5.7GiCE-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiCE-300-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GiCE-300-P |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-P |
Servodirección |
| 5.7GiCE-300-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiCE-300-R |
Culata |
| 5.7GiCE-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiCE-300-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GiCE-300-R |
Cableado del motor |
| 5.7GiCE-300-R |
Servodirección |
| 5.7GiE-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-J |
Culata |
| 5.7GiE-300-J |
Encendido |
| 5.7GiE-300-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-JF |
Culata |
| 5.7GiE-300-JF |
Encendido |
| 5.7GiE-300-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-K |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-K |
Culata |
| 5.7GiE-300-K |
Encendido |
| 5.7GiE-300-K |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-KF |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-KF |
Culata |
| 5.7GiE-300-KF |
Encendido |
| 5.7GiE-300-KF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-M |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-M |
Culata |
| 5.7GiE-300-M |
Encendido |
| 5.7GiE-300-M |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-N |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-N |
Culata |
| 5.7GiE-300-N |
Encendido |
| 5.7GiE-300-N |
Sistema de la dirección |
| 5.7GiE-300-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiE-300-P |
Culata |
| 5.7GiE-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiE-300-P |
Cableado del motor |
| 5.7GiE-300-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GiE-300-P |
Servodirección |
| 5.7GiE-300-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GiE-300-R |
Servodirección |
| 5.7GiE-300-R |
Culata |
| 5.7GiE-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GiE-300-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GiE-300-R |
Cableado del motor |
| 5.7GiI-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GiI-A |
Encendido |
| 5.7GiI-A |
Culata |
| 5.7GiI-B |
Encendido |
| 5.7GiI-B |
Culata |
| 5.7GiI-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GiI-C |
Culata |
| 5.7GiI-C |
Encendido |
| 5.7GiI-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GiI-D |
Culata |
| 5.7GiI-D |
Encendido |
| 5.7GiI-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GiI-E |
Culata |
| 5.7GiI-E |
Encendido |
| 5.7GiI-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GiI-F |
Culata |
| 5.7GiI-F |
Encendido |
| 5.7GiI-F |
Cableado del motor |
| 5.7GiI-G |
Culata |
| 5.7GiI-G |
Encendido |
| 5.7GiI-G |
Cableado del motor |
| 5.7GIIMDA |
Culata |
| 5.7GIIMDA |
Encendido |
| 5.7GIINCCCE |
Culata |
| 5.7GIINCCCE |
Encendido |
| 5.7GiPHUS |
Culata |
| 5.7GiPHUS |
Encendido |
| 5.7GiPHUS |
Dirección |
| 5.7GIPLKDCE |
Dirección |
| 5.7GIPLKDCE |
Encendido |
| 5.7GIPLKDCE |
Culata |
| 5.7GIPLKECE |
Dirección |
| 5.7GIPLKECE |
Encendido |
| 5.7GIPLKECE |
Culata |
| 5.7GIPMDA |
Culata |
| 5.7GIPMDA |
Encendido |
| 5.7GIPMDA |
Dirección |
| 5.7GIPMDACE |
Culata |
| 5.7GIPMDACE |
Encendido |
| 5.7GIPMDACE |
Dirección |
| 5.7GIPNCACE |
Culata |
| 5.7GIPNCACE |
Encendido |
| 5.7GIPNCACE |
Dirección |
| 5.7GIPNCBCE |
Culata |
| 5.7GIPNCBCE |
Encendido |
| 5.7GIPNCBCE |
Dirección |
| 5.7GIPNCMCE |
Culata |
| 5.7GIPNCMCE |
Encendido |
| 5.7GIPNCMCE |
Dirección |
| 5.7GIPNCSCE |
Culata |
| 5.7GIPNCSCE |
Encendido |
| 5.7GIPNCSCE |
Dirección |
| 5.7GL-A |
Sistema de Combustible |
| 5.7GL-A |
Servodirección |
| 5.7GL-A |
Culata |
| 5.7GL-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GL-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GL-B |
Sistema de Combustible |
| 5.7GL-B |
Servodirección |
| 5.7GL-B |
Culata |
| 5.7GL-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GL-B |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GL-C |
Sistema de Combustible |
| 5.7GL-C |
Servodirección |
| 5.7GL-C |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GL-C |
Culata |
| 5.7GL-D |
Sistema de Combustible |
| 5.7GL-D |
Servodirección |
| 5.7GL-D |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GL-D |
Encendido |
| 5.7GL-D |
Culata |
| 5.7GL-E |
Sistema de Combustible |
| 5.7GL-E |
Servodirección |
| 5.7GL-E |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GL-E |
Encendido |
| 5.7GL-E |
Culata |
| 5.7GLIMDA |
Culata |
| 5.7GLIPLKDCE |
Dirección |
| 5.7GLIPLKDCE |
Encendido |
| 5.7GLIPLKDCE |
Culata |
| 5.7GLPLKA |
Colector de admisión |
| 5.7GLPLKA |
Dirección |
| 5.7GLPLKA |
Culata |
| 5.7GLPLKD |
Colector de admisión |
| 5.7GLPLKD |
Dirección |
| 5.7GLPLKD |
Culata |
| 5.7GLPLKE |
Colector de admisión |
| 5.7GLPLKE |
Dirección |
| 5.7GLPLKE |
Culata |
| 5.7GLPLKR |
Colector de admisión |
| 5.7GLPLKR |
Dirección |
| 5.7GLPLKR |
Culata |
| 5.7GLPMDA |
Culata |
| 5.7GLPMDA |
Dirección |
| 5.7GLPMDA |
Colector de admisión |
| 5.7GLPNCS |
Culata |
| 5.7GLPNCS |
Colector de admisión |
| 5.7GLPNCS |
Dirección |
| 5.7GSICPLKD |
Dirección |
| 5.7GSICPLKD |
Encendido |
| 5.7GSiI-A |
Encendido |
| 5.7GSiI-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GSiI-A |
Culata |
| 5.7GSIPBYCCE |
Colector de admisión |
| 5.7GSIPBYCCE |
Dirección |
| 5.7GSIPBYCCE |
Culata |
| 5.7GSIPBYCCE |
Encendido |
| 5.7GSIPEFS |
Colector de admisión |
| 5.7GSIPEFS |
Dirección |
| 5.7GSIPEFS |
Sistema de alarma audible |
| 5.7GSIPEFS |
Culata |
| 5.7GSIPEFS |
Encendido |
| 5.7GSIPLKE |
Dirección |
| 5.7GSIPLKE |
Culata |
| 5.7GSIPLKE |
Encendido |
| 5.7GSIPWTR |
Sistema de Combustible |
| 5.7GSIPWTR |
Colector de admisión |
| 5.7GSIPWTR |
Dirección |
| 5.7GSIPWTR |
Bomba de combustible |
| 5.7GSIPWTR |
Encendido |
| 5.7GSIPWTR |
Culata |
| 5.7GSPBYC |
Colector de admisión |
| 5.7GSPBYC |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.7GSPBYC |
Dirección |
| 5.7GSPBYC |
Culata |
| 5.7GSPEFS |
Colector de admisión |
| 5.7GSPEFS |
Dirección |
| 5.7GSPEFS |
Sistema de alarma audible |
| 5.7GSPEFS |
Culata |
| 5.7GSPEFS |
Sistema de Combustible |
| 5.7GSPLKD |
Dirección |
| 5.7GSPLKD |
Culata |
| 5.7GSPLKD |
Colector de admisión |
| 5.7GSPLKE |
Dirección |
| 5.7GSPLKE |
Culata |
| 5.7GSPLKE |
Colector de admisión |
| 5.7GSPWTR |
Colector de admisión |
| 5.7GSPWTR |
Dirección |
| 5.7GSPWTR |
Bomba de combustible |
| 5.7GSPWTR |
Culata |
| 5.7GXi-320-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXi-320-R |
Servodirección |
| 5.7GXi-320-R |
Culata |
| 5.7GXi-320-R |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXi-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GXi-A |
Encendido |
| 5.7GXi-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GXi-A |
Culata |
| 5.7GXi-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXi-B |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GXi-B |
Culata |
| 5.7GXi-B |
Encendido |
| 5.7GXi-C |
Encendido |
| 5.7GXi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-C |
Culata |
| 5.7GXi-CF |
Encendido |
| 5.7GXi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-CF |
Culata |
| 5.7GXi-D |
Culata |
| 5.7GXi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-D |
Encendido |
| 5.7GXi-DF |
Culata |
| 5.7GXi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-DF |
Encendido |
| 5.7GXi-E |
Culata |
| 5.7GXi-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-E |
Encendido |
| 5.7GXi-EF |
Culata |
| 5.7GXi-EF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-EF |
Encendido |
| 5.7GXi-F |
Culata |
| 5.7GXi-F |
Encendido |
| 5.7GXi-F |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-FF |
Culata |
| 5.7GXi-FF |
Encendido |
| 5.7GXi-FF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXi-G |
Culata |
| 5.7GXi-G |
Encendido |
| 5.7GXi-G |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-G |
Dirección |
| 5.7GXi-GF |
Culata |
| 5.7GXi-GF |
Encendido |
| 5.7GXi-GF |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-GF |
Dirección |
| 5.7GXi-H |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-H |
Culata |
| 5.7GXi-H |
Encendido |
| 5.7GXi-H |
Dirección |
| 5.7GXi-HF |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-HF |
Culata |
| 5.7GXi-HF |
Encendido |
| 5.7GXi-HF |
Dirección |
| 5.7GXi-J |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXi-J |
Encendido |
| 5.7GXi-J |
Culata |
| 5.7GXi-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXi-JF |
Encendido |
| 5.7GXi-JF |
Culata |
| 5.7GXi-N |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-N |
Encendido |
| 5.7GXi-N |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXi-N |
Culata |
| 5.7GXi-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXi-P |
Servodirección |
| 5.7GXi-P |
Culata |
| 5.7GXi-P |
Cableado del motor |
| 5.7GXi-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXi-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GXiC-320-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiC-320-R |
Servodirección |
| 5.7GXiC-320-R |
Culata |
| 5.7GXiC-320-R |
Cableados del motor |
| 5.7GXiC-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiC-320-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GXiC-J |
Cableado del motor |
| 5.7GXiC-J |
Dirección |
| 5.7GXiC-J |
Culata |
| 5.7GXiC-J |
Encendido |
| 5.7GXiC-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GXiC-JF |
Dirección |
| 5.7GXiC-JF |
Culata |
| 5.7GXiC-JF |
Encendido |
| 5.7GXiC-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiC-P |
Servodirección |
| 5.7GXiC-P |
Culata |
| 5.7GXiC-P |
Cableados del motor |
| 5.7GXiC-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiC-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GXiCE-320-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiCE-320-R |
Culata |
| 5.7GXiCE-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiCE-320-R |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GXiCE-320-R |
Cableado del motor |
| 5.7GXiCE-320-R |
Servodirección |
| 5.7GXiCE-J |
Culata |
| 5.7GXiCE-J |
Encendido |
| 5.7GXiCE-J |
Cableado del motor |
| 5.7GXiCE-J |
Dirección |
| 5.7GXiCE-JF |
Culata |
| 5.7GXiCE-JF |
Encendido |
| 5.7GXiCE-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GXiCE-JF |
Dirección |
| 5.7GXiCE-M |
Culata |
| 5.7GXiCE-M |
Encendido |
| 5.7GXiCE-M |
Cableado del motor |
| 5.7GXiCE-M |
Dirección |
| 5.7GXiCE-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiCE-P |
Culata |
| 5.7GXiCE-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiCE-P |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| 5.7GXiCE-P |
Cableado del motor |
| 5.7GXiCE-P |
Servodirección |
| 5.7GXiE-320-R |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiE-320-R |
Servodirección |
| 5.7GXiE-320-R |
Culata |
| 5.7GXiE-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiE-320-R |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GXiE-320-R |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-J |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-J |
Culata |
| 5.7GXiE-J |
Encendido |
| 5.7GXiE-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-JF |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-JF |
Culata |
| 5.7GXiE-JF |
Encendido |
| 5.7GXiE-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-K |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-K |
Culata |
| 5.7GXiE-K |
Encendido |
| 5.7GXiE-K |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-KF |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-KF |
Culata |
| 5.7GXiE-KF |
Encendido |
| 5.7GXiE-KF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-M |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-M |
Culata |
| 5.7GXiE-M |
Encendido |
| 5.7GXiE-M |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-MF |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-MF |
Culata |
| 5.7GXiE-MF |
Encendido |
| 5.7GXiE-MF |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-N |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-N |
Culata |
| 5.7GXiE-N |
Encendido |
| 5.7GXiE-N |
Sistema de la dirección |
| 5.7GXiE-P |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| 5.7GXiE-P |
Culata |
| 5.7GXiE-P |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| 5.7GXiE-P |
Cableado del motor |
| 5.7GXiE-P |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| 5.7GXiE-P |
Servodirección |
| 5.7GXiI-A |
Encendido |
| 5.7GXiI-A |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GXiI-A |
Culata |
| 5.7GXiI-B |
10 clavijas y alarma |
| 5.7GXiI-B |
Encendido |
| 5.7GXiI-B |
Culata |
| 5.7GXiI-C |
Encendido |
| 5.7GXiI-C |
Culata |
| 5.7GXiI-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXiI-D |
Culata |
| 5.7GXiI-D |
Encendido |
| 5.7GXiI-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXiI-E |
Culata |
| 5.7GXiI-E |
Encendido |
| 5.7GXiI-E |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXiI-F |
Culata |
| 5.7GXiI-F |
Encendido |
| 5.7GXiI-F |
Alarma y disyuntor |
| 5.7GXiI-G |
Culata |
| 5.7GXiI-G |
Encendido |
| 5.7GXiI-G |
Cableado del motor |
| 5.7GXiI-H |
Culata |
| 5.7GXiI-H |
Encendido |
| 5.7GXiI-H |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-300-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSi-300-J |
Encendido |
| 5.7OSi-300-J |
Culata |
| 5.7OSi-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-300-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSi-300-JF |
Encendido |
| 5.7OSi-300-JF |
Culata |
| 5.7OSi-A |
Encendido |
| 5.7OSi-A |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-A |
Culata |
| 5.7OSi-AF |
Encendido |
| 5.7OSi-AF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-AF |
Culata |
| 5.7OSi-B |
Culata |
| 5.7OSi-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-B |
Encendido |
| 5.7OSi-BF |
Culata |
| 5.7OSi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-BF |
Encendido |
| 5.7OSi-C |
Culata |
| 5.7OSi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-C |
Encendido |
| 5.7OSi-CF |
Culata |
| 5.7OSi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-CF |
Encendido |
| 5.7OSi-D |
Culata |
| 5.7OSi-D |
Encendido |
| 5.7OSi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-DF |
Culata |
| 5.7OSi-DF |
Encendido |
| 5.7OSi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSi-E |
Culata |
| 5.7OSi-E |
Encendido |
| 5.7OSi-E |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-E |
Dirección |
| 5.7OSi-EF |
Culata |
| 5.7OSi-EF |
Encendido |
| 5.7OSi-EF |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-EF |
Dirección |
| 5.7OSi-G |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-G |
Culata |
| 5.7OSi-G |
Encendido |
| 5.7OSi-G |
Dirección |
| 5.7OSi-GF |
Cableado del motor |
| 5.7OSi-GF |
Culata |
| 5.7OSi-GF |
Encendido |
| 5.7OSi-GF |
Dirección |
| 5.7OSiE-300-J |
Cableado del motor |
| 5.7OSiE-300-J |
Culata |
| 5.7OSiE-300-J |
Encendido |
| 5.7OSiE-300-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSiE-300-JF |
Cableado del motor |
| 5.7OSiE-300-JF |
Culata |
| 5.7OSiE-300-JF |
Encendido |
| 5.7OSiE-300-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSXi-A |
Encendido |
| 5.7OSXi-A |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-A |
Culata |
| 5.7OSXi-AF |
Encendido |
| 5.7OSXi-AF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-AF |
Culata |
| 5.7OSXi-B |
Culata |
| 5.7OSXi-B |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-B |
Encendido |
| 5.7OSXi-BF |
Culata |
| 5.7OSXi-BF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-BF |
Encendido |
| 5.7OSXi-C |
Culata |
| 5.7OSXi-C |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-C |
Encendido |
| 5.7OSXi-CF |
Culata |
| 5.7OSXi-CF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-CF |
Encendido |
| 5.7OSXi-D |
Culata |
| 5.7OSXi-D |
Encendido |
| 5.7OSXi-D |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-DF |
Culata |
| 5.7OSXi-DF |
Encendido |
| 5.7OSXi-DF |
Alarma y disyuntor |
| 5.7OSXi-E |
Culata |
| 5.7OSXi-E |
Encendido |
| 5.7OSXi-E |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-E |
Dirección |
| 5.7OSXi-EF |
Culata |
| 5.7OSXi-EF |
Encendido |
| 5.7OSXi-EF |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-EF |
Dirección |
| 5.7OSXi-G |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-G |
Culata |
| 5.7OSXi-G |
Encendido |
| 5.7OSXi-G |
Dirección |
| 5.7OSXi-GF |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-GF |
Culata |
| 5.7OSXi-GF |
Encendido |
| 5.7OSXi-GF |
Dirección |
| 5.7OSXi-J |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSXi-J |
Encendido |
| 5.7OSXi-J |
Culata |
| 5.7OSXi-JF |
Cableado del motor |
| 5.7OSXi-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSXi-JF |
Encendido |
| 5.7OSXi-JF |
Culata |
| 5.7OSXiE-J |
Cableado del motor |
| 5.7OSXiE-J |
Culata |
| 5.7OSXiE-J |
Encendido |
| 5.7OSXiE-J |
Sistema de la dirección |
| 5.7OSXiE-JF |
Cableado del motor |
| 5.7OSXiE-JF |
Culata |
| 5.7OSXiE-JF |
Encendido |
| 5.7OSXiE-JF |
Sistema de la dirección |
| 5.8FIIHUBCE |
Alternador |
| 5.8FIIHUBCE |
Culata |
| 5.8FIIHUBCE |
Cárter |
| 5.8FIIHUECE |
Alternador |
| 5.8FIIHUECE |
Cárter |
| 5.8FIIHUECE |
Culata |
| 5.8FIPHUECE |
Alternador |
| 5.8FIPHUECE |
Cárter |
| 5.8FIPHUECE |
Culata |
| 5.8FIPHUECE |
Dirección |
| 5.8FIPHURCE |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FIPHURCE |
Alternador |
| 5.8FIPHURCE |
Cárter |
| 5.8FIPHURCE |
Culata |
| 5.8FIPHURCE |
Dirección |
| 5.8FiPMDA |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FiPMDA |
Culata |
| 5.8FiPMDA |
Alternador |
| 5.8FiPMDA |
Dirección |
| 5.8FiPMDA |
Cárter |
| 5.8FiPMDM |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FiPMDM |
Culata |
| 5.8FiPMDM |
Alternador |
| 5.8FiPMDM |
Dirección |
| 5.8FiPMDM |
Cárter |
| 5.8FIPNCACE |
Alternador |
| 5.8FIPNCACE |
Cárter |
| 5.8FIPNCACE |
Culata |
| 5.8FIPNCACE |
Dirección |
| 5.8FIPNCBCE |
Alternador |
| 5.8FIPNCBCE |
Cárter |
| 5.8FIPNCBCE |
Culata |
| 5.8FIPNCBCE |
Dirección |
| 5.8FIPNCMCE |
Alternador |
| 5.8FIPNCMCE |
Cárter |
| 5.8FIPNCMCE |
Culata |
| 5.8FIPNCMCE |
Dirección |
| 5.8FIPNCSCE |
Alternador |
| 5.8FIPNCSCE |
Cárter |
| 5.8FIPNCSCE |
Culata |
| 5.8FIPNCSCE |
Dirección |
| 5.8FLIHUB |
Alternador |
| 5.8FLIHUB |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLIHUB |
Cárter |
| 5.8FLIHUB |
Culata |
| 5.8FLIHUE |
Alternador |
| 5.8FLIHUE |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLIHUE |
Culata |
| 5.8FLIHUE |
Cárter |
| 5.8FLINCC |
Alternador |
| 5.8FLINCC |
Culata |
| 5.8FLINCC |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLINCC |
Cárter |
| 5.8FLINCS |
Alternador |
| 5.8FLINCS |
Culata |
| 5.8FLINCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLINCS |
Cárter |
| 5.8FLPHUE |
Alternador |
| 5.8FLPHUE |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPHUE |
Cárter |
| 5.8FLPHUE |
Culata |
| 5.8FLPHUE |
Dirección |
| 5.8FLPHUR |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FLPHUR |
Alternador |
| 5.8FLPHUR |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPHUR |
Cárter |
| 5.8FLPHUR |
Culata |
| 5.8FLPHUR |
Dirección |
| 5.8FLPMDA |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FLPMDA |
Culata |
| 5.8FLPMDA |
Cárter |
| 5.8FLPMDA |
Alternador |
| 5.8FLPMDA |
Dirección |
| 5.8FLPMDA |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPNCA |
Alternador |
| 5.8FLPNCA |
Dirección |
| 5.8FLPNCA |
Culata |
| 5.8FLPNCA |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPNCA |
Cárter |
| 5.8FLPNCB |
Alternador |
| 5.8FLPNCB |
Dirección |
| 5.8FLPNCB |
Culata |
| 5.8FLPNCB |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPNCB |
Cárter |
| 5.8FLPNCM |
Alternador |
| 5.8FLPNCM |
Dirección |
| 5.8FLPNCM |
Culata |
| 5.8FLPNCM |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPNCM |
Cárter |
| 5.8FLPNCS |
Alternador |
| 5.8FLPNCS |
Dirección |
| 5.8FLPNCS |
Culata |
| 5.8FLPNCS |
Bomba de combustible y filtro |
| 5.8FLPNCS |
Cárter |
| 5.8FSIINCC |
Alternador |
| 5.8FSIINCC |
Cárter |
| 5.8FSIINCC |
Culata |
| 5.8FSIINCC |
Dirección |
| 5.8FSIINCS |
Alternador |
| 5.8FSIINCS |
Cárter |
| 5.8FSIINCS |
Culata |
| 5.8FSIINCS |
Dirección |
| 5.8FSIPHUBCE |
Alternador |
| 5.8FSIPHUBCE |
Cárter |
| 5.8FSIPHUBCE |
Culata |
| 5.8FSIPHUBCE |
Dirección |
| 5.8FSIPHURCE |
Tres unidades cubierta de volante y eje primario |
| 5.8FSIPHURCE |
Alternador |
| 5.8FSIPHURCE |
Cárter |
| 5.8FSIPHURCE |
Culata |
| 5.8FSIPHURCE |
Dirección |
| 5.8FSIPNCACE |
Alternador |
| 5.8FSIPNCACE |
Cárter |
| 5.8FSIPNCACE |
Culata |
| 5.8FSIPNCACE |
Dirección |
| 5.8FSIPNCD |
Alternador |
| 5.8FSIPNCD |
Cárter |
| 5.8FSIPNCD |
Culata |
| 5.8FSIPNCD |
Dirección |
| 5.8FSIPNCS |
Alternador |
| 5.8FSIPNCS |
Cárter |
| 5.8FSIPNCS |
Culata |
| 5.8FSIPNCS |
Dirección |
| 7.4GIINCCCE |
Encendido |
| 7.4GIINCCCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIINCSCE |
Encendido |
| 7.4GIINCSCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPBYCCE |
Encendido |
| 7.4GiPEFS |
Encendido |
| 7.4GIPLKDCE |
Encendido |
| 7.4GIPLKDCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPLKECE |
Encendido |
| 7.4GIPLKECE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPNCACE |
Encendido |
| 7.4GIPNCACE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPNCBCE |
Encendido |
| 7.4GIPNCBCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPNCMCE |
Encendido |
| 7.4GIPNCMCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPNCSCE |
Encendido |
| 7.4GIPNCSCE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GIPWTR |
Encendido |
| 7.4GLIMDM |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLIMDM |
Escape y refrigeración |
| 7.4GLINCC |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLINCS |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPLKD |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPLKE |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPMDA |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPMDA |
Escape y refrigeración |
| 7.4GLPMDM |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPMDM |
Escape y refrigeración |
| 7.4GLPNCA |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPNCB |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPNCM |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GLPNCS |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 7.4GSIINCC |
Encendido |
| 7.4GSIINCC |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GSIINCS |
Encendido |
| 7.4GSIINCS |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GSIPBYCCE |
Colector de admisión, inferior |
| 7.4GSIPBYCCE |
Encendido |
| 7.4GSiPEFS |
Encendido |
| 7.4GSiPEFS |
Colector de admisión, inferior |
| 7.4GSIPWTR |
Colector de admisión, inferior |
| 7.4GSIPWTR |
Encendido |
| 7.4GSIXNCB |
Encendido |
| 7.4GSIXNCB |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 7.4GSIXNCM |
Encendido |
| 7.4GSIXNCM |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| 8.2GLIMDM |
Escape y refrigeración |
| 8.2GLIMDM |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 8.2GLPMDA |
Escape y refrigeración |
| 8.2GLPMDA |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 8.2GLPMDM |
Escape y refrigeración |
| 8.2GLPMDM |
Bomba de combustible y colector de admisión |
| 8.2GSIPBYCCE |
Colector de admisión, inferior |
| 8.2GSIPBYCCE |
Encendido |
| 8.2GSiPEFS |
Encendido |
| 8.2GSiPEFS |
Colector de admisión, inferior |
| 8.2GSIPWTR |
Colector de admisión, inferior |
| 8.2GSIPWTR |
Encendido |
| 8.2GSIXNCB |
Encendido |
| 8.2GSIXNCB |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| DPX385XBYDCE |
Colector de admisión, inferior |
| DPX385XBYDCE |
Encendido |
| DPX385XEFS |
Encendido |
| DPX385XEFS |
Colector de admisión, inferior |
| DPX385XLKE |
Encendido |
| DPX385XLKE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| DPX415XBYDCE |
Colector de admisión, inferior |
| DPX415XBYDCE |
Encendido |
| DPX415XEFS |
Encendido |
| DPX415XEFS |
Colector de admisión, inferior |
| DPX415XLKE |
Encendido |
| DPX415XLKE |
Sistema de combustible y colector inferior de admisión |
| V6-200-A |
Servodirección |
| V6-200-A |
Culata |
| V6-200-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V6-200-A |
Encendido |
| V6-200-A |
Cableado del motor |
| V6-225-A |
Servodirección |
| V6-225-A |
Culata |
| V6-225-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V6-225-A |
Encendido |
| V6-225-A |
Cableado del motor |
| V6-225-E-A |
Servodirección |
| V6-225-E-A |
Culata |
| V6-225-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V6-225-E-A |
Encendido |
| V6-225-E-A |
Cableado del motor |
| V8-225-C-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-225-C-A |
Servodirección |
| V8-225-C-A |
Culata |
| V8-225-C-A |
Cableados del motor |
| V8-225-C-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-225-C-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-225-C-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-225-C-B |
Servodirección |
| V8-225-C-B |
Culata |
| V8-225-C-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-225-C-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-225-C-B |
Cableados del motor |
| V8-225-CE-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-225-CE-A |
Culata |
| V8-225-CE-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-225-CE-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-225-CE-A |
Servodirección |
| V8-225-CE-A |
Cableado del motor |
| V8-225-CE-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-225-CE-B |
Culata |
| V8-225-CE-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-225-CE-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-225-CE-B |
Servodirección |
| V8-225-CE-B |
Cableado del motor |
| V8-270-A |
Culata |
| V8-270-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-A |
Servodirección |
| V8-270-A |
Cableado del motor |
| V8-270-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-270-B |
Culata |
| V8-270-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-B |
Servodirección |
| V8-270-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-B |
Cableado del motor |
| V8-270-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-270-C-A |
Culata |
| V8-270-C-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-C-A |
Servodirección |
| V8-270-C-A |
Cableados del motor |
| V8-270-C-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-C-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-270-C-B |
Culata |
| V8-270-C-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-C-B |
Servodirección |
| V8-270-C-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-C-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-270-C-B |
Cableados del motor |
| V8-270-CE-A |
Culata |
| V8-270-CE-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-CE-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-CE-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-270-CE-A |
Servodirección |
| V8-270-CE-A |
Cableado del motor |
| V8-270-CE-B |
Culata |
| V8-270-CE-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-CE-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-CE-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-270-CE-B |
Servodirección |
| V8-270-CE-B |
Cableado del motor |
| V8-270-E-A |
Culata |
| V8-270-E-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-270-E-A |
Servodirección |
| V8-270-E-A |
Cableado del motor |
| V8-270-E-B |
Culata |
| V8-270-E-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-270-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-270-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-270-E-B |
Servodirección |
| V8-270-E-B |
Cableado del motor |
| V8-300-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-A |
Servodirección |
| V8-300-A |
Culata |
| V8-300-A |
Cableado del motor |
| V8-300-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-300-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-B |
Servodirección |
| V8-300-B |
Culata |
| V8-300-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-B |
Cableado del motor |
| V8-300-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-300-C-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-C-A |
Servodirección |
| V8-300-C-A |
Culata |
| V8-300-C-A |
Cableados del motor |
| V8-300-C-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-C-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-300-C-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-C-B |
Servodirección |
| V8-300-C-B |
Culata |
| V8-300-C-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-C-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-300-C-B |
Cableados del motor |
| V8-300-CE-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-CE-A |
Culata |
| V8-300-CE-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-CE-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-300-CE-A |
Servodirección |
| V8-300-CE-A |
Cableado del motor |
| V8-300-CE-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-CE-B |
Culata |
| V8-300-CE-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-CE-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-300-CE-B |
Servodirección |
| V8-300-CE-B |
Cableado del motor |
| V8-300-E-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-E-A |
Culata |
| V8-300-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-300-E-A |
Servodirección |
| V8-300-E-A |
Cableado del motor |
| V8-300-E-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-300-E-B |
Culata |
| V8-300-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-300-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-300-E-B |
Servodirección |
| V8-300-E-B |
Cableado del motor |
| V8-320-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-A |
Servodirección |
| V8-320-A |
Culata |
| V8-320-A |
Cableado del motor |
| V8-320-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-320-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-B |
Servodirección |
| V8-320-B |
Culata |
| V8-320-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-B |
Cableado del motor |
| V8-320-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-320-C-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-C-A |
Servodirección |
| V8-320-C-A |
Culata |
| V8-320-C-A |
Cableados del motor |
| V8-320-C-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-C-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-320-C-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-C-B |
Servodirección |
| V8-320-C-B |
Culata |
| V8-320-C-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-C-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-320-C-B |
Cableados del motor |
| V8-320-CE-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-CE-A |
Culata |
| V8-320-CE-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-CE-A |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-320-CE-A |
Servodirección |
| V8-320-CE-A |
Cableado del motor |
| V8-320-CE-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-CE-B |
Culata |
| V8-320-CE-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-CE-B |
Sistema de refrigeración cerrado: Heat Exchanger, Block, Exhaust |
| V8-320-CE-B |
Servodirección |
| V8-320-CE-B |
Cableado del motor |
| V8-320-E-A |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-E-A |
Culata |
| V8-320-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-E-A |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-320-E-A |
Servodirección |
| V8-320-E-A |
Cableado del motor |
| V8-320-E-B |
Cárter de aceite y bomba de aceite |
| V8-320-E-B |
Culata |
| V8-320-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán a la bomba de agua marina |
| V8-320-E-B |
Sistema de agua marina: Cardán al intercambiador de calor |
| V8-320-E-B |
Servodirección |
| V8-320-E-B |
Cableado del motor |
